Que de boulots differents

Salut tout le monde !!!

Juis de retour de mon avant dernier jour et franchement encore une bonne journée quoi qu’il fasse de plus en plus froid ici … ça devient de plus en plus dur de se lever … donc aujourd’hui même programme qu’hier : planter des piquets … mais très vite le superviseur me donne à un autre boulot … on devait enlever les barres verticales qui sont entre les fils de barbelés pour renforcer la barrière … donc en gros c’est un flil que l’on entortille genre comme un tire bouchon et pour les enlever il suffit de pincer le haut avec une pince et de tourner histoire que ca remonte … donc franchement tranquille … alors bien sur vous pouvez vous demander pourquoi on enlève ces petits trucs … ben en fait c’est parce que le mek tu parce que décide, je pense qu’il a du faire un mauvais rêve, que le dernier fil de barbelé devait exactement être à 18 inchs (pouces) du sol … alors pourquoi … soit disant pour ne pas blesser les autres animaux autres que les cows qui voudrait passer dessous … donc franchement le mek trop relou ça revient qu même que de construire une nouvelle barrière !!! car en plus le mek veut que les autres fils soient écartés d’une nouvelle distance … trop trop relou mais bon on fait ce qu’on nous demande et même notre superviseur (qui est vraiment un mek super cool et bien marrant … en plus il m’a donne de bons conseils pour mon trip en Australie … donc nikel) n’en revient pas … crazy american people …

Donc voila mon job mais très vite j’en ai un nouveau car le job precedent était très vite réglé … donc mon new job est de boussiller tout les petits buissons qui sont sur le chemin de la barrière … alors ça pas de problème je kiffe tous défoncé … et franchement j’excelle dans ce boulot … a chaque coup de pioche j’arrache la moitie d’un buisson … bref nikel … et au bout de deux heures tout ça est règle … puis mon job suivant est d’attacher les fils de fer nouvellement posé à la bonne hauteur a l’aide de clips que l’on sert en serrant les bouts … et enfin pour finir le superviseur m’a appris avec un mek comment réparer un fil qui s’est cassé car on a trop tiré dessus … déjà c’est surtout dangereux c’est conneries car quand on tend les fils avec le strecheur (truc pour tendre) vers la fin le fil peut pete à tout moment et franchement j’ai vu une fois ce que ça faisant, heureusement j’étais loin, et j’imagine très bien les degats que ça peut faire sur un visage humain …genre Ribery vous voyez le genre … c’est comme sur l’autre projet … avec nos pioches on cassait d’énorme caillasses st sur certains coup t’avait des petits bouts de roches qui voltigeaient … parfois t’avais de la chance, ils passaient à coté mais parfois il te ravageait les tibias, les bras et bien pire encore … dans les dents … oue franchement je me suis pris une fois un petit éclat de caillasse dans les dents et je peux vous dire que ça fait très bizarre … et surtout après t’as un peu les boules à chaque coup de pioche … mais bon avec nos casques, gants et lunettes de protection c’est comme même assez rare …

Bref donc pour réparer c’est assez simple … déjà tu fais une boucle des deux cotés avec le fil de fer, puis tu coupes un autre bout de fil de fer, tu rattaches les deux bouts au maximum, tu fais une autre bouche et après tu près le strecher pour les rapprocher au maximum … puis tu enlèves le strecher et c’est nikel ;.. alors parfois c’est pas assez tendu donc tu prends ta pince et tu fais des petits « déviations » sur le fil … genre tu sers le fil et tu le tors à droite ou a gauche pour le raccourcir et donc le tendre … très astucieux … bref on a eté très bien formé … mais bon des notre nouvelle réparation c’était à mort de rire … car franchement elle ressemblait a quedalle notre réparation … les boucles étaient trop moches, c’était trop mal tendu … fin bref bon fou rire et le superviseur a gère la crise …

Donc voila retour au Flagstaff avec des gants oublies sur le par brise, un capot qui s’ouvre pendant qu’on roule … fin bref très bon retour lol …

Puis au moment du dîner un nouveau choc culturel … au menu des pâtes avec de la sauce bolognaise faite maison … jusque la très bien … mais c’est la que mon pote Lars se lève et revient avec une tasse … je lui demande ce que c’est il est me réponds : « Chocolate with milk » … le mek il boit un chocolat chaud avec des pâtes oO … paye ton choc culturel trop strong lol …

Bref demain c’est mon dernier jour et après 3 jours de repos donc nikel … heureusement car cette nuit fut horrible ... pourquoi ??? a cause de ces putins de trains de merde .... car en Flagstaff fut au debut une ville qui servait juste detape pour les trains a vapeur pour se ravitailler en eau ... et oue car pour faire de la vapeur faut de leau oO ... donc voila petit a petite la ville a grossi au fils des annees ... mais bon toujours est il quil y a environ (selon le visitor center) 70 trains qui y passent chaque jour et franchement je les crois ... et bien sur ce ne sont pas des trains de pd ... ce sont des trains AMERICAINS avec au minimum 150 wagons et 5 locomotives (serieusement) soit lequivalent d'autant de camions ... donc en gros impossible de sarreter pour lui et donc pour pas se bouffer une voiture au nombreux passage a niveau et ben ils klaxonnent a sa maniere et franchement peut importe ou vous soyez dans la ville vous etes oblige de les entendre ...et cette nuit jsais pas pourquoi pendant un quart dheure yen a un qui a pas arrete ... pi etre qu il etait perdu dans la nuit jen sais rien ... bref horrible la nuit (dailleurs je comprends pourquoi ils ne creusent pas des tunnels comme passage a niveau afin de pouvoir enfin passer de bonnes nuits ... rah je te jure ces amerlocks decidemment ...)

 D'ailleurs j'en profite pour vous dire qu'a chaque fois que vous laissez un commentaire j' reponds tout le temps donc nhesitez pas a y re repondre ... je tacherai dy re re repondre et peut etre que je vous re re re repondrais ... fin bref vous voyer le genre

A tte les jeunes

NonO